 |
| 4WD |
: |
Four wheel drive- Dort cekis sistemi |
| 16 V |
: |
16 subapli motor. |
| 1 DIN: |
: |
1,12 sae |
| 1 KW |
: |
1,34 ece |
| 1 KW |
: |
1,35 PSdin |
| A-SÜTUNU |
: |
Otomobilin orta gövdesinin önünde yükselen, tavanı taşıyan sağ ve sol köşede bulunan ve içinde pasif güvenlik unsuru destekleri olan sütun. |
| ABAT-VENT |
: |
Speedster otomobillerde kullanılan alçak ön cam veya rüzgar kesici çıkıntı. |
| ABAXIAL |
: |
Dingil harici yapı. |
| ABC (Aktif Gövde Kontrolü) |
: |
Mercedes'in ilk olarak 1999 yılında satışa sunduğu CL Cabrio modelinde kullanmaya başladığı ABC (Active Body Control) yani Aktif Gövde Kontrolü, yeni nesil aktif süspansiyon sistemlerinin öncüsü sayılmaktadırç ABC sistemlerinin en önemli özelliği bünyesinde anti-roll bar kullanılmaması. Aracın üstün bir yol tutuş yeteneğine sahip olmasını sağlayan ABC, 4-5 Hz'lik titreşimlerde bile devreye giriyor. Sensör kontrollü bu sistem, gövdenin yana yatma ve fren anındaki öne doğru yatma eğilimlerini ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Bu sayede de yol tutuş ve frenleme güvenliği arttırılıyor. |
| ABS (Anti Blocker System) |
: |
Sert frenajda veya kaygan zemin üzerinde tekerleklerin kilitlendiğini sensörler yardımı ile algılayan, milisaniyeler içinde fren disklerinin tekerleklerin tutunma işlemi başlayıncaya kadar sıkılıp boşaltılmalarını ve bu sayede sürücünün en zorlu şartlarda bile direksiyon hakimiyetini korumasını sağlayan elektronik sistem. Ani frenajlarda cisimden kurtulmaya olanak sağlayan ABS birçok otomobil markası tarafından standart ve isteğe bağlı olarak kullanılıyor |
| AC |
: |
Klima |
| ACC |
: |
Adaptive Cruise Control. Trafikteki diger araclarin hizina uyan ve aradaki mesafeleri duzenleyen sistem. Ozellikle yuk tasima araclarinin trafik akisini guvenlik acisindan olumsuz etki etmemesini kolaylastirir. DaimlerChrysler tarafindan gelistirilmis diger sistem de yanal cizgilere gore mesafe duzenler. |
| ACEA |
: |
Avrupali Otomobil Ureticileri Birligi. En buyuk islevi, motor yaglari ile ilgili bir norm belirleyerek benzin istasyonlarinda suruculerin islerini kolaylastirmalari idi. |
| ADB (Automatische Differantial Bremse) |
: |
Standart kilitli diferansiyellerin elektronik devreli bir versiyonu. |
| ADEZYON |
: |
Sıvıların veya madenlerin birbirlerine yapışmasını sağlayan kuvvet. |
| AERODİNAMİK |
: |
Hava akimi bilimidir. Otomobiller icin cok onemlidir, cunku dusuk ruzgar direnci ile yakit tuketimi de duser.En iyi direnc degeri otomobiller icin cw=0,26 iken arazi araclarinin kotu aerodinamigi ile 0,45'e dek cikabilir. |
| AFS (Active Fahrwerks Stabilierung): |
: |
Temel olarak ABC ile aynı işlevi görür. Sistem Citroen Xantia Activa'da kullanılmaktadır. |
| AIRBAG (Hava Yastığı |
: |
Hava yastığı çarpışmalara karşı yolcuyu koruma derecesi son derece yüksek olan bir ek koruma sistemidir. Hava yastığı bir çarpışma sırasında algılayıcılardan gelen uyarı sonunda şişerek, çarpışma yönünde yolcuyu karşılayan koruyucu bir kalkan oluşturur. |
| AKS |
: |
Üzerinde bir veya daha fazla tekerleğin döndüğü otomobil eksenine dik bir mildir. |
| AQUA PLANNING |
: |
Su birikintilerinden geçerken lastiklerin profilinden suyun kenara çıkamamasından kaynaklanan aracın lastiklerinin yerle ile temasının kalmaması sonucunda suya girdiği yönde veya tam olarak savrularak hareket etmesi. |
| AKSELERASYON |
: |
Otomobilin hızlanması. |
| AKTARMA ORGANLARI |
: |
Motor gücünü tekerleklere aktaran organlardır. Pek çok parçadan oluşur ve motor gücünü tekerleklere şanzıman üzerinden aktarır. |
| AKTİF GERGİLİ EMNİYET KEMERİ |
: |
Carpisma aninda cok hizli sekilde kemer gerilerek yolcuyu tepki hareketinden korur. |
| AKTİF GÜVENLİK |
: |
Otomobilde güvenligi arttiran elemanlarin tümü. ABS, ESP, lastikler, aracyn aerodinamik yapysy, frenler, yol tutusu gibi... |
| AKÜMÜLATÖR |
: |
Akümülatörler elektrik enerjisini kimyasal enerji halinde depo ederek, devrelerine elektrikli alıcılar bağlandığı zaman bu kimyasal enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çeviren araçlardır. |
| ALB (Anti Lock Brakes) |
: |
ABS'nin ilk ve basit şekli. Kızaklayan tekerlekleri hızlı ritimde bırakıp tekrar tutan fren sistemi. |
| ALT ÖLÜ NOKTA |
: |
Pistonun silindir içinde inebildiği en alt noktada, yön değiştirmek için bir an durakladığı yerdir. Kısaca A.Ö.N. olarak belirtilir |
| ALTERNATÖR |
: |
Şarj dinamolarının aksine dalgalı (alternatif) akım meydana getiren araçlardır |
| AMORTİSÖR |
: |
Ani yaylanmaları ve yay salınımlarının devam etmesini önleyen parçalardır. |
| AMPERMETRE |
: |
Aküye girip çıkan akım miktarını ölçen ve gösterge tablosunda bulunan bir ölçü aleti. |
| ANA YATAKLAR |
: |
Ana yataklar, motorda krank milini taşıyan yataklardır. |
| ANTİFİRİZ |
: |
% 50 glycol + % 50 su karışımı bir sıvıdır. Soğutma sisteminde bulunan radyatör içindeki su, soğuk havalarda donarak genleşebilir ve soğutma sistemine zarar verebilir. Radyatörde bulunan suya ilave edilen antifriz suyun donmasını engeller. Antifriz ayrıca radyatörü ve soğutma sistemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılır. |
| ASC+T (Automatische Stabilitäts Control+Traktion) |
: |
BMW'de kullanılan elektronik çekiş kontrol sistemi olup, sürekli arka tekerleklerin durumunu gözlemleyerek bir kayma olup olmadığını denetler. Arka tekerleklerde bir kayma olursa ASC+T devreye girip frenleri ve motoru kontrol ederek otomobilin yolda kalmasını sağlar. |
| ASR |
: |
Anti-Schlupf-Regelung(Anti patinaj kontrolu) Cekis saglayan tekerlerin bosa donmesini engeller ve surus stabilitesini yukseltir. Iki yolla olur; elektronik olarak motor gucu azaltilir ve/veya donen teker frenlenir. ASR, Mercedes tarafindan kullanilan kisaltmadir. Traction Control, farkli ureticiler tarafindan ffarkli sekilde kullanilir; ETC, TC veya TCS gibi. |
| ATIK GAZ |
: |
Egzosttan cikan cesitli gazlardir. KImyasal aritma icin katalizator kullanilir. |
| ATIK GAZ NORMU |
: |
Araclarin cevreye ne kadar gaz verebileceklerini belirler. 1.1.2000'den itibaren Avrupa'da Euro3; 1.1.2005 ve 2006'da ise Euro4 normlari gecerli. |
| ATALET |
: |
Bir cismin herhangi bir hareket yönüne veya hız değişikliğine karşı gösterdiği dirençtir. |
| ATEŞLEME AVANSI |
: |
Silindirde sıkıştırılan yakıt-hava karışımının ateşlendikten sonra tamamen tutuşabilmesi için gereken süredir. |
| ATEŞLEME BOBİNİ |
: |
Ateşleme sisteminde transformatör gibi görev yaparak batarya voltajını binlerce voltaja yükseltir. Bu yüksek voltaj bujinin tırnakları arasında kıvılcım meydana getirir. |
| ATEŞLEME NOKTASI |
: |
Motorinin sıkıştırılma sonucunda silindir kafasındaki sıcak gazların içine püskürtüldüğü anda kendiliğinden ve hemen ateş alma sıcaklık noktasına ateşleme noktası denir. |
| ATEŞLEME SIÇRAMASI |
: |
Yanlış bujinin karışımı tutuşturmasına ateşleme sıçraması denir. Ateşleme sıçraması genellikle buji veya distribütör kapağının ya da tevzi makarasının hatalı oluşundan meydana gelir. |
| ATEŞELEME SIRASI |
: |
Motor silindirlerinin ateşlenme sırası veya silindirlerde güç zamanının meydana geliş sırasıdır. |
| ATEŞLEME SİSTEMİ |
: |
Silindirlerde sıkışan hava-yakıt karışımının yakılabilmesi için bujilere yüksek voltajlı kıvılcım sağlayan sistem. Batarya, ateşleme bobini, distribütör, kontak anahtarı, kablolar ve bujiler bu sistemin parçalarıdır. |
| ATMOSFERİK BASINÇ |
: |
Dış hava ağırlığının aşağıya doğru basma kuvvetine atmosferik basınç denir. |
| ATF |
: |
Otomatik sanziman yagi. Hidrolik direksiyonda da kullanilir. |
| AWD |
: |
Dort ceker otomobillerinin kullandigi kisaltmadir. |
| AWS (All Wheel Steering) |
: |
Direksiyonun dört tekerleği birden yönlendirebildiği sistem. |
| AUTODIMMING |
: |
Dikiz aynalarında kullanılan duyarlı aynanın ışığı daha yoğun kırarak, kararması. |
Tuning Video Upload Bugün :24/07/08 - Persembe 
Giriş | 
Kayıt 
Türkiye ve Dünyadaki Tuning Firmaları için Tıklayın
Kişi var Toplam sayfa gösterimi
